El plato de 52 dientes es un componente esencial en las bicicletas de ruta, ya que determina el rango de marchas y el rendimiento en diferentes terrenos y condiciones. En este artículo, te proporcionaremos información detallada sobre el plato de 52 dientes, su significado y cómo elegir el tamaño de plato adecuado para tu bicicleta de ruta.
¿Qué significa plato 50 34?
La combinación de dientes de este plato es de 50-34, lo que significa que el diente grande tiene 50 dientes y el diente pequeño tiene 34 dientes. Esta combinación de dientes proporciona un rango de marchas adecuado para una amplia variedad de terrenos y condiciones. Además, el plato está diseñado para ser compatible con los sistemas de cambio de Shimano de 11 velocidades, lo que garantiza un cambio de marchas suave y preciso. La tecnología Hollowtech II de Shimano también se utiliza en el diseño del plato, lo que permite una construcción ligera y resistente. En general, el plato Shimano Ultegra R8000 34D es una excelente opción para ciclistas de carretera que buscan un rendimiento confiable y de alta calidad en una amplia variedad de terrenos y condiciones.
¿Cuántos dientes tiene el plato más grande de bicicleta?
Hasta hace poco, todas las bicicletas montaban tres platos -22/32/42- con un cassette de 9 piñones. Sin embargo, los avances en la tecnología de transmisión han llevado a la introducción de platos más grandes en las bicicletas de ruta. Actualmente, los platos más grandes de bicicleta pueden tener hasta 52 dientes, lo que proporciona un rango de marchas más amplio y una mejor capacidad para ascensos pronunciados. Estos platos más grandes son especialmente populares entre los ciclistas de competición y los cicloturistas que buscan superar desafíos montañosos.
¿Qué plato es mejor para bicicleta de ruta?
La elección del tamaño de plato adecuado para tu bicicleta de ruta depende de varios factores, como tu nivel de experiencia, el tipo de terreno en el que sueles montar y el rango del cassette. A continuación, te proporcionamos algunas recomendaciones generales para ayudarte a elegir el tamaño de plato ideal:
Tamaño de plato según nivel / estado de forma
- Para principiantes o ciclistas con poco uso de la bicicleta, se recomiendan los platos más pequeños, como 30 y 32 dientes.
- Para ciclistas con cierta experiencia en rutas de todo tipo y salidas habituales, los tamaños adecuados pueden ser 30, 32 y 34 dientes, de más escalador a más rodador.
- Para ciclistas en gran estado de forma o corredores, se recomiendan los platos más grandes, como 36 y 38 dientes. El plato de 34 dientes también se utiliza para salidas o carreras con mucha subida.
Tamaño de plato según el tipo y rango del cassette
El tamaño de plato también debe tenerse en cuenta en relación con el tipo y rango del cassette de tu bicicleta de ruta:
- Si tienes un cassette de 10 velocidades, se recomienda optar por los platos más pequeños, como 30 y 32 dientes, para evitar rodar muy atrancado en las subidas.
- Si tienes un cassette de 11 velocidades, el plato de 32 dientes es una buena elección para todo tipo de terrenos y rutas. También puedes considerar tamaños como 30 o 34 dientes, dependiendo de tus preferencias y nivel de forma física.
- Si tienes un cassette de 12 velocidades, puedes elegir un plato algo más grande, como 34 o 36 dientes, si tu nivel es aceptable y no quieres quedarte corto en algunos tramos más favorables.
Tamaño de plato según modalidad
El tamaño de plato también puede variar en función de la modalidad de ciclismo de ruta que practiques:
- En competición, se ha estandarizado el plato de 38 dientes, aunque en circuitos muy explosivos y técnicos se utiliza el de 36 dientes. Algunos ciclistas profesionales han llegado a montar un plato de 40 dientes en transmisiones 1x1
- En rutas todoterreno o travesías de varios días, se recomiendan tamaños de plato más pequeños, como 30, 32 y 34 dientes.
- En descenso, se tiende a utilizar platos de gran tamaño, como 36 y 38 dientes, combinados con cassettes de 7, 9 o 10 coronas para contar siempre con desarrollo ante las altas velocidades e inercias de la bajada.
No descartes la opción del doble plato si deseas tener un mayor rango de relaciones en tu bicicleta de ruta. El doble plato puede ser una buena alternativa para terrenos rodadores, rutas todoterreno o travesías en MTB de varios días. Las combinaciones más comunes son 36/26, 36/22, 34/24 y 38/2
¿cómo quitar lo amarillo de los dientes en niños?
El plato de 52 dientes es una opción popular entre los ciclistas de ruta y puede proporcionar un rango de marchas adecuado para diferentes terrenos y condiciones. Sin embargo, tener en cuenta tu nivel de experiencia, el tipo de terreno en el que sueles montar y el rango del cassette al elegir el tamaño de plato adecuado para tu bicicleta de ruta. Consulta con un experto en bicicletas o un dentista para obtener recomendaciones específicas basadas en tus necesidades y preferencias.
Consultas habituales
¿Cuál es la diferencia entre un plato de 50 dientes y uno de 52 dientes?
La diferencia entre un plato de 50 dientes y uno de 52 dientes radica en el número de dientes que tienen. Un plato de 52 dientes proporcionará una marcha más grande y un desarrollo más rápido en comparación con un plato de 50 dientes. Esto puede ser beneficioso en terrenos planos o en descensos, donde se requiere una mayor velocidad. Sin embargo, también puede hacer que las subidas sean más difíciles. La elección entre un plato de 50 dientes y uno de 52 dientes dependerá de tus preferencias personales y el tipo de terreno en el que sueles montar.
¿Puedo cambiar el tamaño de plato en mi bicicleta de ruta?
Sí, es posible cambiar el tamaño de plato en tu bicicleta de ruta. Sin embargo, ten en cuenta que cambiar el tamaño de plato puede afectar el rendimiento de tu transmisión y requerir ajustes adicionales, como cambiar la longitud de la cadena o ajustar el desviador delantero. Si estás considerando cambiar el tamaño de plato en tu bicicleta de ruta, te recomendamos consultar con un experto en bicicletas o un dentista para obtener orientación y asegurarte de que el cambio sea compatible con tu transmisión y estilo de ciclismo.
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